Live departures
| Time | Direction | Platform | Travel details |
|---|---|---|---|
| 17:57 | Groningen | Platform 2 |
Sprinter
|
| 18:02 | Zwolle | Platform 1 |
Sprinter
|
|
18:31 |
Groningen | Platform 2 |
Sprinter
|
| Attention! Later vertrek | |||
| 18:32 | Zwolle | Platform 1 |
Sprinter
|
| 18:57 | Groningen | Platform 2 |
Sprinter
|
| 19:02 | Zwolle | Platform 1 |
Sprinter
|
| 19:27 | Groningen | Platform 2 |
Sprinter
|
| 19:32 | Zwolle | Platform 1 |
Sprinter
|
| 19:57 | Groningen | Platform 2 |
Sprinter
|
| 20:02 | Zwolle | Platform 1 |
Sprinter
|
| 20:27 | Groningen | Platform 2 |
Sprinter
|
| 20:32 | Zwolle | Platform 1 |
Sprinter
|
| 20:57 | Groningen | Platform 2 |
Sprinter
|
| 21:02 | Zwolle | Platform 1 |
Sprinter
|
| 21:27 | Groningen | Platform 2 |
Sprinter
|
| 21:32 | Zwolle | Platform 1 |
Sprinter
|
| Time | Direction | Platform | Travel details |
|---|---|---|---|
| 18:05 | Local bus 520 Direction Hoogersmilde |
Local bus
|
|
| Attention! Buurtbus | |||
| 18:12 | Bus 22 Direction Emmen |
Bus
|
|
| 18:16 | Bus 28 Direction Dieverbrug |
Bus
|
|
| Attention! Rit wordt uitgevoerd met een 8-persoonsbus. | |||
| 18:19 | Bus 22 Direction Assen |
Bus
|
|
| 18:45 | Bus 22 Direction Zweeloo |
Bus
|
|
| 19:05 | Local bus 520 Direction Hijken |
Local bus
|
|
| Attention! Buurtbus | |||
| 19:15 | Bus 22 Direction Assen |
Bus
|
|
| 19:44 | Bus 22 Direction Assen |
Bus
|
|
| 19:45 | Bus 22 Direction Zweeloo |
Bus
|
|
| Attention! Rijdt tot Zweeloo, Busstation en sluit daar aan op lijn 27. Deze lijn brengt u verder naar Emmen. | |||
| 20:05 | Local bus 520 Direction Hijken |
Local bus
|
|
| Attention! Buurtbus | |||
| 20:44 | Bus 22 Direction Assen |
Bus
|
|
| 20:45 | Bus 22 Direction Zweeloo |
Bus
|
|
| Attention! Rijdt tot Zweeloo, Busstation en sluit daar aan op lijn 27. Deze lijn brengt u verder naar Emmen. | |||
| 21:44 | Bus 22 Direction Assen |
Bus
|
|
| 21:45 | Bus 22 Direction Zweeloo |
Bus
|
|
| Attention! Rijdt tot Zweeloo, Busstation en sluit daar aan op lijn 27. Deze lijn brengt u verder naar Emmen. | |||